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タグ:690DUKE

とうとう来ました、690DUKE。
気になるフルカラーメーターの動画はFacebookで御覧くださいませ。


ブログネタは690とは全く??関係ない2016パワーパ―ツに
新しくラインナップされたこいつをピックアップ♪


sIMG_1757

ツラテック製携帯ホルダー
オレンジアイテムに目が行くKTMオーナーにはもってこいの逸品を
先日1290SUPERADVENTUREに乗ってらっしゃるお客様に取付した際の1コマ

sIMG_1758

大きめのアイフォンカバーをしている方は取付の際に外す必要がありますが
なかなかのフィット感プラス360度回転する台座で見たい向きに縦横切り替えられるすぐれもの。

2016年バイクシーズンは始まったばかり!!
皆様GWの準備は順調ですか???
店ちょは


火曜日定休日だけの
いつも通り出勤しております!!


ではではぁ~w




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今日も2台のKTMご成約を頂きホクホクな店ちょです(笑)
【俺のKTMキャンペーン】本当にお得なキャンペーンですので
ご検討中のお客様お見逃しなく!!

特にこのキャンペーンのお申込条件が
ナンバー取得されてから
という条件になりますので車検取得が必要な車種はナンバー取得までに
輸入車は概ね2週間は掛かり、年度末の3月は陸運支局が
大変込み合う
為に応募締め切りの
3/20(日)まで
※事実上平日3/18(金)が登録最終

となりますので逆算しますと余裕を持って2月中にご契約頂かなければ
キャンペーンのお申込みに
間に合わない可能性
がございますのでご注意くださいませ!!



さてさて、今日のKTMお遊びアイテムはこちら
sIMG_1327

二か月待ちました。。。。この子を
国内ではなぜか流通してないんですよね~、この子は。。。

690DUKEでアンダーカウルを付けたい!!というお問合せを多数頂くのですが
スタンダード690DUKEではCUPキット用のアンダーカウルはポン付け、という
訳にはいかなくあれやこれやと交換しなければいけないのですが中でも
皆様のお財布がちょっと痛いのがアクラポのヘッダーキットなのですが
レオビンチの「この子」を使えばお手軽にアンダーカウルが取付られ
なおかつ「どのメーカーのスリップオンマフラーも装着可」という優れ物

そうそう!!あらかじめご注意が必要ですがこの子はあくまでスポーツ走行を
楽しむ為のパーツですので【レース専用パーツ】ですのでお間違いなく

で、さくっと作業に入りますと・・・
sIMG_1325

カウルにあちこちあたり、重量もあり、排気効率がよろしくないけど
いっぱい空気をきれいにしてくれている純正触媒君

こいつを。。。
sIMG_1326
撤去!!!

sIMG_1328

そして待ちこがれていたこの子にチェンジ!!!
sIMG_1329
さすがレオビンチクウォリティ!!!
sIMG_1331
振動対策もされてますし、リジットではなくラバーマウントです!!!

そしてあっけなく完成した写真が・・・
sIMG_1330

sIMG_1332


数名のマニアなお客様より
音が聞きたい♪
との事で展示デモカー
エンジン音聞けるようにしておきましたwww

ちなみに今回お客様にご注文頂きまして少数ですがまとめてロット注文しましたので
ご希望の方には店頭販売も可能です。
(品番:8070 品名:キットリンクパイプ 適合:690DUKE/R 12~15)
金額は為替の兼ね合いもありますが

¥29,800-(税別)
安っ!!


気になる人はお早めにご連絡くださいませ。
ではでは~!!!



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おっはようございます、店ちょです。
いやぁ21日(土)のファントラックデイinスパ西浦大盛況でしたね!!

IMG_0831
日の出とともに現地スタンバイ!!(眠かったぁ)
IMG_0832
なかなか試乗できない1290SUPERADVENTUREも用意されてました!!
IMG_0833
IMG_0835
スパ西浦は海岸線沿いにあるのでロケーションもGood!!
IMG_0834
KTMオーナーだけのホスピも豪華なおもてなしでしたよ(^^♪

スポーツ走行にご参加頂いたお客様も
サーキット体験走行にご参加頂いたお客様も
KTMロードモデル試乗会にご参加頂いたお客様も

お疲れ様でしたm(__)m

店ちょもみなさんと一緒に色々なKTM車を一緒に試乗走行出来たりして
楽しかったですね!!アクラポのマフラーオーダーなんかも頂いちゃいましたし(笑)


今回は展示車しか持参しませんでしたが次回参加する時は自前の690DUKEも
持ち込もうかな。。。見ているとサーキット走行したくなりますからねw

そうそうたまには店ちょの690DUKEネタでも書きましょうかね。
690DUKEに乗り換えてからツーリングの時にどうしても欲しかった
【タンクバック】

ありそうで実は結構ないのが690DUKEのタンクバック
なぜなら・・・
IMG1125211706
タンク上面にキーシリンダーがあるから(泣)
ま、この位置のおかげで左右どちらにもハンドルロックが掛けられるので
便利といえば便利なんですがタンクバック付けたい店ちょにしてみるとやっかい。。。

純正オプションもあるのですが今回店ちょがつけたいのは簡単に取り外し可能な
クイックリリースタイプ

今までのバイクはほとんどが金属タンクなのでマグネット式がつかえたのに
ヨーロッパ車はほとんどが樹脂タンクなのでマグネット式も使えず。。。
そこでひたすら各バックメーカーを見るも125/200/250/390DUKEやアドベンチャーシリーズには
クイックリリース式のバックがあるのに690DUKEにはどのメーカーにもない

あまりに悔しいのでひたすら調べるが英語やドイツ語のページなんかはよく分からんから
諦めモードに入ってきた頃にふとこのタンクキャップを見直してみると・・・
「似てる・・・」「間違いなく似てる」「給油口サイズもどんぴしゃなはず!!」という妄想の中
似ているハズ!!と思える車種の画像をひたすらネットで検索し比較してみるとやっぱり同じ
形状にしかみえない

「こりゃつくだろ!!」

といつも通りに見切り発車でオーダーし待つ事1WEEK
きました、きましたこいつが♪

IMG1125211720
GIVIバック専用のタンクキャップアタッチメント「トライアンフ用」
そう店ちょが思っていたのがかつて乗っていたスピードトリプルとタンクキャップ一緒やん♪って
でたぶんキーシリンダーの位置がバック装着時にあたるからGIVIのメーカーでは適合表に
載せていないだけだろう!とふんで自分のバイクだったら鍵の方を最悪加工すればいいじゃん!!
という乗りで取付けてみると
IMG1125211712

アタッチメントは全く問題なく装着出来て給油口開口も問題なし
バックの装着も・・・
IMG1125211740
全然問題なくついちゃった
あとは問題の鍵の抜き差しは・・・
IMG1125211735

ちょっと干渉するけどなんなく操作可能でした!!
このGIVIのバックお値段も安いしつくりもしっかりしていて何より
スマホケースがグローブでは感度悪いですが素手であれば結構操作もできます!!
中にはメガネ使用の店ちょにはうれしい仕切りもついてます
IMG1125211749

690DUKEオーナーのみなさま、是非ご使用してみてはいかがですか??
ではではぁ~♪


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店っちょっす!!!
シルバーウィークも仕事に明け暮れます、店ちょっす!!!
いつでも差し入れウェルカムな店ちょっす!!!
さ、書き出しはこんなもんで(笑)


さてさて最近WEBを見ていて気になっている方も多いと思いますが
次期KTMミドルクラスの【噂の彼ら・・・】


以前ハスクバーナブランドよりこんなコンセプトカーが発表された時も
はすく0
はすく1
はすく2
※ベースは200DUKEかな???


「お!!いいね!!時代はノスタルジックな方向!?」
なんて感じた店ちょですがここ最近海外サイトで話題になっているのが
次期690DUKEのお話し・・・


MFD名古屋店でも人の話や雑誌、ネットの情報ではわからないから試乗したい!!
という話になる事が多いコア走りを堪能させてくれるカテゴリーの690シリーズ。

中でもエントリークラスの690DUKEは免許を取得する時からマルチエンジンに
乗りなれている方のほうが圧倒的に多い日本ではなかなか単気筒に対する
【姿勢】が厳しめであるのは事実で、かつてブロスやSRXなどで遊ばれて
いた方や林道走りで650クラスを乗られていた方で
「今だからもうサイズ的にはこのクラス(軽量17インチクラス)がいいんだよね」
という方は試乗で10分も乗れば
「これ本当に面白い!!セカンドじゃなくてメインカーになっちゃうかも!!」という
コメントを頂く事間違いなし♪という車両ですがデビューからかれこれな月日の
LC4クラスもそろそろモデルの切り替わりが気になるところ

そんなタイミングでスパイショットされ海外サイトで紹介されているのが

KTM-800-Duke-001

KTM 790DUKE?? 800DUKE??

V-TWINエンジン脱却??
もしやのロータックス共同??
wディスクという事はエンジンパワー・・・。

なんて目が奪われがちなこのスパイショット。
エキマニは確かに2本でエンジンは並列。
MTのシフトリンケージの形状からミッションはだいぶ上方搭載で
今時スーパースポーツを思わせる形状
シングルの690DUKEも面白いですが環境作動領域の走りやもう少し門戸を
広げる為には【敢えて】のパラツインが今のKTMには必須??なのか???

このスパイショット以降詳しい情報がなかなか出てこないので真相は???ですけど
こちらのショットも気になるんですよね~

車両

ナニナニ??なんも変化のない690DUKEだって???
ではこちらの画像は??

ハンドル

まだよくわからない??
ではこれでどない??
白

液晶モニターやんけっ!!

しかも違う画像をようくチェックすると・・・
黒

モニターの中に【STREET】の文字が・・・
さっきのハンドル周りの画像に戻ってようくスイッチを見ると・・・
komandoa-
どっかで見た事あるような
ファミコン十字キーがついとるやんけっ!!!


って事でエンジン出力モード切替なのかABSのモード切替なのかはたまた
待望のトラコン装備になるのかまったくもってこの画像だけでは分かりませんが
690DUKEオーナーでもある店ちょとしてはめっさ気になるこれらの画像
次期690シリーズが気になって気になってしょうがない店ちょより一言

迷っていても季節の
いい今乗るのがプライスレス!!(笑)



まだまだ次期モデルどうなるのかも分かりませんし、いつ出てくるのかもわかりませんが
乗りたい時に気持ちよく乗るのもこれまたバイクの楽しみですよね!!

重たいバイクをおっくうがって乗るのも楽しみ半減ですし、
次期モデルを考えながら乗り換え、購入のタイミングがわからず終いで月日が経ってしまうのも
楽しみが半減してしまいますからね♪♪♪

MFD名古屋店ではKTM各車新車はもちろんですが良質な中古車も豊富にご紹介させて頂き
ますのでまずは【KTMワールド】への第一歩を是非踏み出してみてくださいませ。
その為のお手伝いを店ちょは少しさせて頂くだけですので。

690DUKEの試乗車も常時ざいますのでお気軽に!!
皆様のご来店を心よりお待ちしております!!
ではではぁ~。





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