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タグ:RC125

最近忙しすぎて(言い訳・・・)更新さぼってます店ちょです。


さてさて昨年末に発表になってから怒涛の間に初期ロット分が完売してしまった
RC125/390シリーズ

最近あったお話で「現車見たくて高山から来ました!!」
というお客様にご来店頂きまして本当にありがたいものです。

納車待ちのRCが数台ありましたのでご覧頂き次回入荷分でのご予約を頂いたのは
言うまでもありません(笑)


さてさて幸運にも初回ロット分を手にして公道走行をお楽しみ頂いている皆様に朗報でございます。
DUCATIではAERAの名前でも有名なカスノモータース様よりLUCEブランドにて早速RC用が
入荷してきましたよぉ~~~~~~~~~♪♪♪

s-P2020050

各部の細かい作り込みはもちろんの事アルマイト処理されたオレンジもまたかっこいい
(オレンジ・シルバー・ブラックがございます)

s-P2020048

純正のステップでは満足いかないあなたっ!!!
s-P2020049
こんな感じで早速交換してみてはいかがですか??

各色1setづつ在庫がございますので即取付可能です!!!
お値段は¥64,000-(税別)

是非いかがでしょうか???









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すっかりご挨拶が遅くなりましたが
新年あけましておめでとうございます、店ちょです。

年末から新年にかけKTM話ではRCシリーズでもちっきりでした

さっそくご予約頂いたお客様方にご契約頂きましてオプションパーツのオーダー
までも頂きまして感謝感謝なMFD名古屋店

まずはフルカウル車のお顔ともいうべきフェイス面にアクセント


90508965000
WINDSCREEN "RACING BUBBLE"
(ウィンドスクリーン”レーシングバブル”)
¥8,964-  ※画像左

IMG0111152554
どうです??このスクリーン面積といかにも空力のよさそうなバブルシールド
何がびっくりってこの整形でお値段¥8,964-ってKTMパーツは
本当に安いっ!!!

これ他のメーカーのオプションなら○万円の設定だと思いますね。

ではさくさく交換を進めていきましょう。
交換前の状態だこちら
IMG0111152546

IMG0111152535

でさくっとサイドカウル&ミラー類を外して、はいっ出来上がり!!!

交換後


じゃっじゃっじゃーん!!!

イメージ変わりましたか???
他にもバックなどの装着をこれからしますがそれはまたの機会に・・・

皆様のご来店おまちしてま~す♪♪♪

とうとうお待たせしました!!
今週末MFD名古屋店に話題のあの【RC390】と【RC125】が入荷いたします!!
rc_125_action_6
ご予約頂いております皆様もお待たせいたしました。
皆様今週末12/27・28日是非MFD名古屋店へお越しくださいませ!!!

rcf390
Specification

エンジン
エンジン型式水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量375CC
ボア×ストローク89/60㎜
最高出力32kw(44HP)/9500rpm
最大トルク35Nm/7250prm
圧縮比12.5 : 1
始動方式セル式
変速機6速
燃料供給方式ボッシュ電子制御フューエルインジェクション
潤滑方式オイル圧送式
一次減速比/二次減速比)30:80(2.666)/15:45(3.000)
クラッチ湿式多板式
マネージメント/イグニッションボッシュ

シャシー
全長/ 全幅/ 全高1995 / 705 / 1099㎜
フレームトレリスフレーム(パウダーコート)
サブフレームスチール
ハンドルバークリップオンハンドル
フロントサスペンションWP 倒立フォークΦ 43㎜
リアサスペンションWP モノショック
サスペンションストローク(F/R)125 / 150㎜
ブレーキ (F)ディスクブレーキΦ300㎜(ABS付)
ブレーキ (R)ディスクブレーキΦ230㎜(ABS付)
ホイール(F/R)3.00×17″ /4.00×17″
タイヤ(F/R)110/70ZR-17" /150/60ZR-17
サイレンサーステンレススチール
キャスター角66.5°
ホイールベース1340±15㎜
最低地上高(無負荷)178.5㎜
シート高820㎜
燃料タンク容量約10L
半乾燥重量 (燃料含まず)約147㎏
乗車定員2名
保証期間2年間
生産国インド
メーカー希望小売価格 (本体価格:8%消費税込) 656,000円








rc125

Specification

エンジン
エンジン型式水冷4ストロークDOHC4バルブ単気筒
総排気量124.7cc
ボア×ストローク58/47.2㎜
最高出力11kw(15HP)/ 9,500rpm
最大トルク12Nm/8000rpm
圧縮比12.6:1
始動方式セル式
変速機6速
燃料供給方式ボッシュ電子制御フューエルインジェクション
潤滑方式オイル圧送式
一次減速比/二次減速比)22:77/14:45
クラッチ湿式多板式
マネージメント/イグニッションボッシュ

シャシー
全長/ 全幅/ 全高1995 / 705 / 1099㎜
フレームトレリスフレーム(パウダーコート)
サブフレームスチール
ハンドルバークリップオンハンドル
フロントサスペンションWP 倒立フォークΦ 43㎜
リアサスペンションWP モノショック
サスペンションストローク(F/R)125 / 150㎜
ブレーキ (F)ディスクブレーキ 300㎜(ABS付)
ブレーキ (R)ディスクブレーキ 230㎜(ABS付)
ホイール(F/R)3.00×17″;4.00×17″
タイヤ(F/R)110/70R-17" /150/60R-17"
サイレンサーステンレススチール
キャスター角66.5°
ホイールベース1340±15㎜
最低地上高(無負荷)178.5㎜
シート高820㎜
燃料タンク容量約10L
半乾燥重量 (燃料含まず)約135㎏
乗車定員2名
保証期間2年間
生産国インド
メーカー希望小売価格 (本体価格:8%消費税込) 545,000円

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